Транспортная логистика
Логистика в нефтегазовой отрасли – одна из самых сложных. Она требует специального транспорта, строгого соблюдения нормативов и повышенных мер безопасности. Перевозки предполагают использование различных видов транспорта, а также включают перевозку опасных грузов.
Нефтегазовый сектор работает в режиме 24/7, а доставка материалов в удалённые районы добычи усложняется экстремальными погодными условиями, бездорожьем и большими расстояниями.
Организацией перевозок в ООО «РНГ Снабжение» занимается Управление складской и транспортной логистики.
Одна из важных задач подразделения - контроль качества услуг локальных перевозчиков. Компания сотрудничает только с проверенными перевозчиками, соответствующими отраслевым стандартам, работает с ведущими логистическими операторами России.
Автопарк ООО «РНГ Снабжение» насчитывает более 500 единиц техники различных видов. В том числе:
- Грузовой транспорт – 152 ед.
- Специальная техника – 136 ед.
- Дорожно-строительная техника – 134 ед.
- Прицепы и полуприцепы – 116 ед.
- Легковой транспорт – 62 ед.
- Пассажирский транспорт (вахтовки) – 22 ед.
- Вездеходы, снегоходы, болотоходы – 13 ед.
Доставка грузов в отдаленные и труднодоступные районы Республики Саха (Якутия), где ведется разработка большинства месторождений, имеет максимально сложную логистику. Ключевым транспортным путем выступает речная система региона.
Река Лена является главной водной артерией Якутии, связывающей удаленные территории республики с федеральной транспортной инфраструктурой.
ООО «РНГ Снабжение» располагает собственным флотом на реке Лена, способным перевозить различные виды грузов. Суда базируются в г. Ленске и г. Усть-Куте, где находится крупный логистический центр Компании с развитой железнодорожной сетью. Инфраструктура комплекса позволяет обрабатывать грузы, поступающие автомобильным транспортом, а также выполнять операции с крупнотоннажными железнодорожными контейнерами.
ООО «РНГ Снабжение» располагает широким выбором передвижной спецтехники.
В парке – порядка 300 единиц. Представлены грузоподъемные машины, нефтепромысловая
и дорожно-строительная техника от ведущих отечественных и зарубежных производителей.
Компактный короткобазовый кран повышенной проходимости.
Обладает высокой маневренностью и грузоподъемностью.
Предназначен для выполнения транспортных операций, требующих высокой точности позиционирования груза в портах, на строительных площадках и промышленных предприятиях в условиях ограниченного пространства.
Грузоподъемность: 70 т
Стрела: 44,5 м, с возможностью установки гуська до 13,2 м
Самоходная стреловая установка для подъема и перемещения тяжелых грузов на строительных и промышленных объектах.
Обладает высокой грузоподъемностью.
Увеличенный вылет стрелы обеспечивает возможность работы на значительной высоте, под различными углами. Грузоподъемность: 150 т Стрела: 60–72 м (телескопическая), с возможностью установки гуська до 95 м
Установка на базе полноприводного шасси автомобиля Урал 4320-4972 предназначена для транспортировки и нагнетания кислотных растворов в нефтяные и газовые скважины с целью увеличения их продуктивности. Основной задачей является удаление отложений из призабойной зоны скважины, а именно: коррозионных продуктов, парафинов, солей и смол.
Автомобили на нефтегазовых месторождениях решают множество задач, поэтому к автотехнике для компаний добывающего сектора предъявляются особые требования. Грузовой, пассажирский и легковой транспорт должен обладать высокой надежностью, мобильностью и повышенной проходимостью. Собственный автопарк ООО «РНГ Снабжение» полностью удовлетворяет всем этим требованиям. В наличии – порядка 250 единиц техники.
Разработан специально для перевозки вахтовых бригад и грузов на удаленные и труднодоступные объекты в районах, где отсутствует дорожная сеть. Цельнометаллический кузов и полная адаптация к низким температурам делают этот автомобиль идеальным для северных регионов.
Вместимость салона – 20 пассажиров. Каждое место оборудовано ремнем безопасности. Салон оснащен кондиционером, отопительным оборудованием и системой вентиляции.
Предназначен для перевозки людей и грузов. В базе 2,5-литровый дизельный двигатель мощностью 150 л. с., МКПП и полный привод. Комфортный и вместительный салон с возможностью трансформации. Конфигурация: 2+2+3 с регулируемыми раскладывающимися сидениями. Задний ряд имеет механизм перемещения вдоль салона для увеличения грузового пространства.
Оптимален в качестве служебного транспорта для перевозки персонала и небольших делегаций.
Среднеразмерный пикап, сочетающий практичность коммерческого и комфорт легкового автомобиля. Предназначен для перевозки людей и грузов в условиях городской среды и бездорожья. Автомобиль адаптирован к российским условиям – в базе: защита картера и «зимний пакет» (обогрев передних сидений, обогрев заднего стекла и наружных зеркал).
Широкие возможности обеспечивают подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировка заднего дифференциала.
Среднеразмерный пикап, отлично зарекомендовавший себя в России благодаря надежности и прекрасным внедорожным качествам. Ключевые преимущества: прочная рама, высокий уровень проходимости и грузоподъемности, а также возможность установки различных типов кузовов и надстроек.
Предназначен для перевозок персонала и различных видов грузов по дорогам общего пользования и в условиях бездорожья. Демонстрирует высокую устойчивость к нагрузкам в экстремальных климатических условиях.
Седельный тягач АМТ 638910 CNG на газомоторном топливе с колесной формулой 6x6 – оптимальное решение для организации перевозок на промыслах. Предназначен для транспортировки различных грузов, в том числе опасных, по всем видам дорог.
Адаптирован для работы в сложных условиях. Обладает отличной проходимостью. Надежный, эффективный и экологичный. Оснащен седельно-сцепным устройством для соединения с различными типами полуприцепов.
Ключевые клиенты – предприятия нефтегазового и строительного секторов Дальневосточного федерального округа
